Category: россия

Потому что задолбало. Правила.

Граждане!
Если пытаетесь что-то мне объяснить, требуется отвечать на уточняющие вопросы. Вопрос без ответа - и вы отправляетесь объяснять в "более другие" ЖЖ.

Про поезд в Крым

Самое показательное в этой поездатой истории - это перевозчик. Полностью принадлежащая государству ОАО "РЖД", видимо, из-за переизбытка суверенитета не имеет возможности возить граждан России в Крымнаш и взад. И поэтому возить будет прокладка под названием "Гранд Сервис Экспресс".

Вангую новый набег вопрошающих про "шашечки и ехать". :)

Мне, граждане, важен комплекс - чтобы возили с правильными "шашечками". Но вот на "шашечки" суверенитета у наших буржуев не хватает - им западные хозяева не разрешают работать на территории данного субъекта РФ. Не разрешают "государственным" банкам - таким, как Сбер или ВТБ. Не разрешают "государственным" РЖД, не разрешают буржуям помельче - таким, как МТС, Мегафон и прочим "Пятерочкам". Даже "Роснефти" и то не разрешают. И это наглядно показывает, кто на самом деле диктует правила поведения нашим скрепным и патриотичным буржуям, кто на самом деле является их начальником.

Корабли лежат разбиты...

...Сундуки стоят раскрыты,
Изумруды и рубины осыпаются дождем...


https://youtu.be/WlgzamrHD18?t=48

Только сейчас понял - что это!
Рейс 007, Боинг 747 - это тот самый корейский Боинг, сбитый у Сахалина и упавший в море в 1983-м.
Ох хитры армяне! И цензура не просекла аллюзии.

Вести о суверенитете и патриотизме

С 1 декабря 2019 года получить помощь от оператора жители Крыма и Севастополя смогут только на материковой части Российской Федерации. Купить, заменить или восстановить сим-карту в Крыму будет невозможно.

Об этом пишет «Комсомольская правда – Крым» со ссылкой на салоны связи в Крыму.

«Пока что мы торгуем пакетами МТС, но с 1 декабря отгрузка в Крым прекратится. Такая информация пришла с материка. Кроме того, будет недоступна и услуга восстановления/замены сим-карт. Это можно будет сделать только на материке в салонах МТС», — рассказал в интервью изданию владелец нескольких точек обслуживания мобильной связи на полуострове.

Для уточнения информация корреспонденты «Вести Крым» связались с представителями компании «МТС». В компании мобильной связи напомнили, что заменить или восстановить сим-карту в Крыму нельзя было и раньше. Касательно прекращения продаж сим-карт на территории полуострова, в компании заявили, что «ситуация останется без изменений».

«Сим-карты и дальше будут продаваться в салонах связи в Крыму. Все зависит от местных владельцев точек обслуживания. По официальной информации, никаких изменений в работе с клиентами мобильного оператора на территории Крымского полуострова не предвидится», — заявили в компании.

Следует отметить, что официально сетей МТС в Крыму нет. Компания работает в рамках роуминговых соглашений.

https://vesti-k.ru/mts-prekrashhaet-obsluzhivat-krymchan-pravda-ili-vymysel/

А так-то Крымнаш :)

По итогам нескольких срачей вокруг Крыма со "сбербанками"...

...я подтвердил для себя простую вещь. У охранителей понятие "суверенитет" находится где-то в другой реальности, за пределами объективного мира. Они вообще не понимают, как можно говорить о суверенитете, когда на кону стоит прибыль. Т.е. вся эта "правая" кодла понимает, что понятия "патриотизм" и "суверенитет" - это термины для удержания в узде "электората", т.е. трудящихся. А на деле все они - идеологическая обслуга господствующего класса - класса капиталистов. Они это знают, пытаются скрывать, но в силу недостатка умственного развития, регулярно палятся. :)

Школа номер один. Новая газета. Разбор вранья. Часть 8.

Продолжение разбора.
Предыдущие части:
1 часть
2 часть
3 часть
4 часть
5 часть
6 часть
7 часть

36:45 Именно тогда в Беслан приехала журналист и политтехнолог Марина Литвинович.

О ее "журнализме" ничего науке не известно. А политтехнолог - да. Она работала на Ходорковского с Невзлиным. После посадки Ходорковского и бегства Невзлина она была назначена "смотрящей" за Каспаровым. Невзлин давал Каспарову денег, а Литвинович следила за их расходованием и определяла повестку. После того, как Невзлин перестал финансировать Каспарова, Литвинович сразу выгнали из каспаровского ОГФ.

Литвинович:
37:00 Теракт произошел в сентябре. И как я понимаю, после теракта было большое внимание к Беслану, приезжали журналисты, приезжали психологи, врачи, реабилитация. И, видимо, к тому моменту как приехала я, это всё закончилось. И как раз, с точки зрения внимания к их проблемам, не медицинским, а к теме того: что это произошло? Что это такое вообще было? Почему это с ними случилось? Как так получилось, почему столько детей погибло и никто не понес ответственности? И мне кажется, что к январю 2005 года этот вопрос стал для них главным. Я поняла, то что я могу им помочь - это доносить их мнение, их позицию, их требования до Москвы.

Сперва она запустила в Беслан представителей другого "комитета", который курировала - "Норд-оста" - наводить мосты. В те времена это боло ее фишкой - оседлать активистов из пострадавших в терактах и через них проталкивать в СМИ свои идеи. Вернее, идеи Невзлина.

На фото - поминки Политковской в офисе Новой Газеты. Слева - Литвинович. Полная женщина справа - Карпова из "Норд-Оста"



Там же. Слева - Миловидов из "Норд-оста"



Collapse )

Про художественный свист

Совсем недавно, по итогам стрельбы в Керчи, я писал о том, как формируется информационный поток при ЧС: Про чрезвычайные происшествия и здравый рассудок. Если кто пропустил - ознакомьтесь.

Среди прочего я писал, что задача руководителей разных мастей в этой ситуации - прикрыть свою жопу, а пресслужбы часто несут откровенную дичь. Вот наглядный пример такого поведения, растиражированный СМИ:

Москва. 5 мая. INTERFAX.RU - Пассажиров аварийного Superjet, сгоревшего в воскресенье в московском аэропорту "Шереметьево", эвакуировали почти в 1,5 раза быстрее, чем положено по нормативам, сообщил официальный представитель "Аэрофлота" Максим Фетисов.

"Эвакуация пассажиров аварийного SSJ-100 заняла 55 секунд при нормативе 90 секунд", - сказал Фетисов в эфире телеканала "Россия 24" (ВГТРК).

https://www.interfax.ru/moscow/660212

Вот кто мне объяснит, зачем вываливать это вранье в эфир, кроме как с желанием состроить хорошую мину при плохой игре?

По нормативам за это время должны быть эвакуированы все пассажиры и экипаж. На Сухом это 98 пассажиров и 4-5 человек экипажа. Умножение и деление проходят во втором классе. Знания, полученные в школе, говорят нам, что 37 человек за 55 секунд - это не превышение норматива, а наоборот. На эвакуацию одного человека ушло 1.5 секунды, что дает нам в случае полной загрузки самолета 153 секунды.

Заметьте: я не даю оценок действиям стюардесс - меня там не было. Судя по тому, что смогли спасти 37 человек в той ситуации, они - герои.
Я говорю только о поведении пресслужбы "Аэрофлота", которая несет откровенную чушь. Если бы спаслось пять человек за 20 секунд, они бы рапортовали о превышении нормативов в 4 раза?